一台ごとに 塗装仕様書 を起こす。

ご来店または出張引取で車両をお預かり。X-Rite MA-T6 を使って分光測色し、ΔE 0.8 以内の色合わせを再現します。旧車オーナー様には当時のカタログ色見本と照合し、差異があれば配合レシピを微調整します。

測色データを社内レシピDB と照合します。既存ストック内に近似値があれば翌日施工へ。なければ、PPG Envirobase を基準に染料・メタリック・パールを 0.1g 単位で配合。テストピースを作製し、本施工前にオーナー様へ色確認を行います。

旧塗膜・サビ・シーリング剤を入念に除去します。P800 → P1200 → P2000 と番手を上げながら水研ぎし、表面粗さを Ra 0.4μm 以下まで整えます。脱脂は IPA + 専用クリーナー、ブロアで繊維を残さないのが当社のルールです。

エポキシ系プライマーを 60μm 吹き付け、UV および IR で強制乾燥。次にサフェーサーを 120μm 重ねて素地との段差を消します。研ぎの工程で出た削りカスは回収し、ブース内への再飛散を防ぎます。

PPG Envirobase の水性ベースコートを 2〜5 層に分けて吹き付け。各層の間には 5分のフラッシュタイム（溶剤揮発待ち）を挟み、ブース湿度を 58% に保ちながら均一に硬化させます。カンディ塗装ではベース層を意図的に薄付けし、透け感を演出します。

セラミック配合 2K クリアを 2層（合計 80μm）吹き付け、IR 乾燥炉で 60℃・45 分かけて強制硬化。塗膜硬度 2H 以上、研磨後の光沢値（60°）が 92 を超えることを社内基準としています。

P3000 → P5000 → コンパウンド（細・極細）→ ポリッシュの順で研磨。光沢計と膜厚計で全パネルを検査し、施工仕様書に数値を記入します。プロテクションフィルムやセラミックコートをオプション施工する場合もこの工程内で行います。