稼働中 7台 / 空きブース 2
カスタムペイントアトリエ / 2014年設立

正確な 幾何学 色彩。


ツーオブリーク自動車塗装は、全国対応のカスタム自動車塗装アトリエです。2014年の創業以来、1,480台を超えるボディを自社ブース内で測色・下地・上塗り・研磨まで完結させてきました。関東・関西・九州へ専用キャリア便で手配し、戻ってきた車両はまるで設計図どおりに色が乗った一枚の板のように整っています。

カンディレッドで仕上げたカスタムクーペのリアセクション
ベース PPG Envirobase
クリア Ceramic 2K
硬化 IR 45min
施工実績
1,480台以上
カラーマッチ精度
ΔE < 0.8
在籍マイスター
12
対応エリア
全国出張引取
刷毛とエアブラシを持つマイスターのクローズアップ
アトリエについて

色彩は、ミリ単位で設計する。


私たちの仕事は、ボディを「塗る」のではなく「色を組み立てる」ことだと思っています。ブースの温度は23.5℃±0.4、湿度は58%前後に固定し、PPG Envirobaseの水性ベースに同ブランドのセラミッククリアを重ねます。色見本帳を当てて終わり、ではなく、X-Rite 分光光度計で分光反射を計測し、狙いとのズレが ΔE 0.8 未満になるまで配合を組み直す。それがツーオブリーク自動車塗装の「当たり前の精度」です。

ご相談の半分は、他店で「再現できない」と断られた案件です。旧車のソリッドカラー、年代物のメタリック、海外仕様のキャンディー、屋根が焼けて褪せた一台——まずは現車を当社ブースまでお持ちください。測色から施工プラン提示まで、最初の一歩は無料でお付き合いします。

“色とは、許容範囲を決めることだ。”
— twoobliquemeado.com 代表・戸田 晃一
塗装ブース2基 / DOWNDRAFT
調色X-Rite MA-T6
硬化IR + 強制乾燥 45分
出張対応全国(専用キャリア便)
サービスラインアップ / 全国対応

8つの専門ブースで、あらゆる塗装に応える。

下地研磨からカンディの多層塗分け、エアログラフィまで。ツーオブリーク自動車塗装では、車両1台ごとに「塗装仕様書」を起こし、配合と膜厚を mm 単位で記録します。

カンディ塗装で仕上げられたボンネット
技術: CND-02 / 5層

カンディペイント

透けるベース層に染料コートを重ね、角度で表情を変える深紅・蒼・翡翠を再現。ルマンや旧いアメ車の補修にも対応。

¥380,000〜 / 1パネル
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フルレストア中のクラシックカー
技術: RST-FULL / 全パネル

フルレストア塗装

旧車の素地から全パネルを分解・脱脂・防錆・鈑金し、当時のカタログ色で塗り直す完全復元プラン。

¥1,850,000〜 / 1台
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技術: AIRBR-AERO / 0.2mm ノズル

エアログラフィ

0.2mm ノズルのエアブラシで文字・幾何学・抽象画を塗装。下地保護のためクリア層は別日で3層重ねます。

¥120,000〜 / 1デザイン
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スポットリペア中のドアパネル
技術: SPT-01 / 局所修正

スポットリペア

飛び石・線傷・インバネ日焼けなど、1パネル未満の小さな補修。調色ブースで周囲に馴染ませてから施工します。

¥18,000〜 / 1箇所
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プロテクションフィルム施工中のボンネット
技術: PPF-01 / XPEL Ultimate

プロテクションフィルム

XPEL Ultimate Plus をフルフロント、またはボディ全体に貼付。塗装面への飛来物や紫外線から守ります。

¥240,000〜 / フルフロント
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技術: WRP-LIQ / 剥がせる塗装

リキッドビニール施工

塗膜の上から剥離可能なゴム系フィルムを吹付。一時的に色を変えたい、または保護したい車両に最適です。

¥95,000〜 / クーペ1台
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X-Rite 分光測色器で色を測る様子
技術: COL-MATCH / ΔE < 0.8

カラーマッチング

X-Rite MA-T6 で分光反射を測定し、サンプルなしで配合レシピを組みます。補修パネルでも違和感を残しません。

¥12,000〜 / 1測色
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技術: CER-CLR / 9H 硬度

セラミッククリアコート

塗膜上に9H硬度のセラミック皮膜を形成。洗車傷・鳥糞・樹液から守り、5年間は再施工が要りません。

¥68,000〜 / 1台
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ツーオブリーク自動車塗装 / 選ばれる理由

塗装の「前後」まで、
一台ごとに設計する工房。

見た目の艶だけで選んでいません。塗装が乗って、剥がれて、また乗る——その長い工程を前提に、工程表を組みます。

  1. 01 PPG ENVIROBASE 水性ベース 欧州規制 VOC 準拠の水性ベースを全社標準化。揮発性有機化合物を従来比 78% 削減し、ブース内空気もクリーンに保ちます。
  2. 02 X-Rite 分光測色 MA-T6 を2台常備。目視では合わせられないパール/カンディを ΔE 0.8 以内のレシピに分解します。
  3. 03 DOWNDRAFT ブース × 2 気流が下向きに均一化した2基のブースで、ホコリ付着によるリコート率を 1.4% まで抑制。
  4. 04 UV + IR 二段硬化 UV プライマーで深部まで硬化させた後、IR で表面を 60℃・45分 かけて焼き付け。塗膜硬度 2H を社内基準に。
  5. 05 5年間の施工保証書 通常使用下での褪色・剥離・黄変に対し、施工完了日から5年間の修理対応書を発行します。
  6. 06 全国出張引取・納車 専用キャリア便が北海道から沖縄まで引き取りに伺います。事前見積もりは無料で、距離による追加請求はありません。
お客様の声 / 施工後のアンケート

数字より、言葉を。

施工後3ヶ月以内のお客様からいただいた感想をそのまま掲載しています。

10年越しのカンディレッド、イメージそのままの色で上がって来ました。ブースの温度湿度までレポートにしてくれて、仕事の丁寧さに驚きました。

男性オーナーのポートレート
Takumi O. / 40代
MAZDA RX-7 FD3S

他社で断られた「1986年型オリジナル・グランプリ・ホワイト」、分光でレシピを起こして再現。毎朝ボンネットを撫でてしまうほどです。

女性オーナーのポートレート
Misaki K. / 30代
TOYOTA AE86

見積もり段階から施工日、納車後の研磨メンテまで全部オープンにしてくれました。プロテクションフィルムも3年で一度も剥がれなし。

男性オーナーのポートレート
Hiroshi N. / 50代
PORSCHE 911 (992)

エアログラフィの下書き段階から一緒に作ってくれるので、仕上がりが想定外でした。0.2mm の細さに職人技を感じました。

女性オーナーのポートレート
Yui S. / 20代
HONDA S660

店舗への出張引取サービスがありがたい。仕事の合間に預けられて、帰ってきたら新車以上の艶。家族の反応も上々です。

男性オーナーのポートレート
Kenichi M. / 40代
LEXUS LC500

10年越しのカンディレッド、イメージそのままの色で上がって来ました。ブースの温度湿度までレポートにしてくれて、仕事の丁寧さに驚きました。

男性オーナーのポートレート
Takumi O. / 40代
MAZDA RX-7 FD3S

他社で断られた「1986年型オリジナル・グランプリ・ホワイト」、分光でレシピを起こして再現。毎朝ボンネットを撫でてしまうほどです。

女性オーナーのポートレート
Misaki K. / 30代
TOYOTA AE86

見積もり段階から施工日、納車後の研磨メンテまで全部オープンにしてくれました。プロテクションフィルムも3年で一度も剥がれなし。

男性オーナーのポートレート
Hiroshi N. / 50代
PORSCHE 911 (992)

エアログラフィの下書き段階から一緒に作ってくれるので、仕上がりが想定外でした。0.2mm の細さに職人技を感じました。

女性オーナーのポートレート
Yui S. / 20代
HONDA S660

店舗への出張引取サービスがありがたい。仕事の合間に預けられて、帰ってきたら新車以上の艶。家族の反応も上々です。

男性オーナーのポートレート
Kenichi M. / 40代
LEXUS LC500
まずは無料カラーマッチから

色見本帳を当てて終わり、
にしない測色から始めませんか?

ツーオブリーク自動車塗装では、最初の一歩として無料カラーマッチをご用意しています。車両を持ち込むか、出張引取をご予約ください。当日中に ΔE 0.8 以内のレシピをお渡しします。